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宜昌市猇亭区初步形成发展与保护并重格局

  宜昌市猇亭区副区长朱汉洪介绍,猇亭“三新”项目位居城区前列,全区21家化工企业按照“关5改7搬9”整体推进,已关闭5家。汽车、通航、现代物流等新兴产业发展较快。三峡机场旅客吞吐量达到133.1万人次,同比增长30.4%。三峡保税物流中心开展业务1255票,实现监管货值7亿元,爆发式增长682.6%。初步形成了发展与保护并重、速度与质量兼取、新旧动能加速转换的新格局。

  今年重点实施兴发集团宜昌新材料产业园相关企业搬迁改造升级和落后装置拆除,已于7月份集中开工转型项目6个,总投资10亿元,到明年4月,搬迁涉及装置全部关停,到2019年底全面拆除;加快推进新洋丰肥业等化工企业整体搬迁,彻底完成企业关停及“四清”工作。 以凤凰涅槃的勇气推动高质量发展。坚持以生态优先、绿色发展为导向。

  一方面转型升级传统产业,按照控制发展区要求,优化猇亭化工产业空间布局,打造“国内领先、国际一流”的现代化绿色新型园区;继续停批和在招商评审环节否决高排放、高能耗项目,大力盘活闲置资产,最大限度集约用地,为优质项目腾出发展空间;根据规划要求、安全标准和环境条件,加强专项整治,退出一批存在重大环境风险、安全隐患的企业。

  另一方面,围绕高端装备制造、新能源新材料和现代服务业,狠抓招商引资“一号工程”,聚集壮大新兴产业。按照“领军企业+骨干项目+上下游配套”思路,引进培育汽车及零部件、通用航空、现代物流和外贸服务项目,形成以广汽整车宜昌基地、汽车零部件产业园、临空经济区、三峡保税物流中心等企业为支撑的产业护江新格局。加快推动广汽宜昌项目建设,力争2019年3月15日前首台汽车下线月底实现量产。 同时,猇亭区持续推进码头集并整合提升专项行动。

  2017年,已完成16家港口码头专项整治,2018年以来,以更高标准启动了沿江码头集并整合提升工作,社会各界积极响应,按照“取缔非法、保护合法、综合施策、一企一策”的原则,对15家码头进行了“规范提升”。目前,正加快推进15家沿江码头集并整合,力争通过2-3年努力,最终形成“3+1”作业格局。 还岸于民,是猇亭保护长江的又一举措。

  根据规划,长江猇亭段17.2公里岸线按照“连片种植、不留空档、无缝对接、宜绿则绿、见缝插绿、能绿尽绿”的标准,全面实施植绿复绿行动,目前已绿化12.6公里,今年下半年计划完成424公园、海汇码头公园、信通电缆临江绿道、织布街江滩综合整治等4处复绿工程,再增绿2.8公里,使岸线年,全部腾退宜昌长江大桥以上码头岸线,全线贯通宜昌长江大桥以下生态绿道。

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